哈尔滨开放大学★汽车发动机构造与维修期末考试试卷与参考答案

以下是关于哈尔滨开放大学《汽车发动机构造与维修》课程的期末考试复习笔记，结合试卷题型和知识点整理而成，供参考：

哈尔滨开放大学《汽车发动机构造与维修》期末复习笔记

一、试卷结构与题型分布

根据往期试卷分析，期末考试通常包含以下题型：

1. 选择题（20%）：考查发动机基本构造、原理及常见故障判断。

2. 判断题（20%）：涉及发动机结构、维修规范及技术术语的正误判断。

3. 简答题（30%）：要求简要说明发动机关键部件的功能、工作原理或维修步骤。

4. 案例分析题（20%）：结合实际故障现象，分析原因并提出解决方案。

5. 论述题（10%）：综合考查发动机系统设计、维修技术或行业发展趋势。

二、核心知识点复习要点

1. 发动机基本构造

- 曲柄连杆机构：

- 组成：气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴、飞轮等。

- 功能：将活塞的往复直线运动转化为曲轴的旋转运动。

- 重点：活塞行程、气缸排列形式（直列、V型、水平对置）、连杆轴承间隙调整方法。

- 配气机构：

- 组成：凸轮轴、气门、挺柱、摇臂、正时皮带/链条等。

- 功能：控制气缸的进排气过程。

- 重点：气门间隙的调整方法、正时系统的工作原理、可变气门正时（VVT）技术。

- 燃料供给系统：

- 汽油机：燃油泵、喷油器、ECU、燃油滤清器等。

- 柴油机：高压油泵、喷油嘴、共轨系统等。

- 重点：燃油喷射系统的分类（化油器、电控燃油喷射）、喷油器故障判断、共轨系统高压特性。

- 冷却系统：

- 组成：水泵、散热器、节温器、冷却液、风扇等。

- 重点：冷却液的循环路线、节温器的作用、冷却系统常见故障（如水温过高）的诊断。

- 润滑系统：

- 组成：机油泵、滤清器、油道、机油压力表等。

- 重点：机油的分类与更换周期、润滑方式（压力润滑、飞溅润滑）、机油压力异常的可能原因。

- 点火系统：

- 传统点火系统：分电器、点火线圈、火花塞等。

- 电子点火系统：ECU控制、点火波形分析、火花塞电极间隙调整。

- 重点：点火提前角的作用、火花塞常见故障及更换方法。

2. 发动机维修与故障诊断

- 常见故障与诊断：

- 启动困难：可能原因包括燃油系统压力不足、点火系统故障、气缸压缩压力低等。

- 异响问题：气门异响（气门间隙过大）、活塞敲缸（活塞与气缸壁间隙过大）、曲轴轴承异响（轴承间隙或润滑不良）。

- 动力不足：进气系统堵塞、燃烧室积碳、气缸密封性差、点火系统不良等。

- 维修工具与操作规范：

- 必备工具：气缸压力表、万用表、示波器、专用扳手等。

- 重点操作：气门间隙调整步骤、火花塞更换流程、机油滤清器的正确安装。

- 四冲程发动机工作原理：

- 进气、压缩、做功、排气四个冲程的配合关系，活塞、曲轴、凸轮轴的运动规律。

3. 重点公式与参数

- 压缩比计算：压缩比 = 气缸总容积 / 燃烧室容积。

- 发动机功率与扭矩关系：功率 = 扭矩 × 转速 / 9550（单位：kW/N·m/rpm）。

- 机油粘度等级：夏季用高粘度（如10W-40），冬季用低粘度（如5W-30）。

三、典型试题与参考答案

1. 选择题

题目：发动机冷却系统中，节温器的主要作用是（ ）。

选项：

A. 控制冷却液温度

B. 调节冷却液流量

C. 过滤冷却液杂质

D. 增加冷却液压力

答案：B

解析：节温器通过控制冷却液的循环路径（大循环或小循环）来调节流量，从而维持发动机在合适温度范围内工作。

2. 判断题

题目：发动机曲轴主轴承间隙过大时，会导致机油压力升高。（ ）

答案：×

解析：主轴承间隙过大时，机油压力会因泄漏过多而降低，而非升高。

3. 简答题

题目：简述电控燃油喷射系统（EFI）的主要组成部分及功能。

参考答案：

- 主要组成部分：

1. 燃油供给装置（油箱、燃油泵、喷油器等）；

2. 电子控制装置（ECU、传感器、执行器等）；

3. 空气供给装置（空气滤清器、节气门体等）。

- 功能：

通过ECU根据传感器信号（如空气流量、水温、氧传感器等）精确控制喷油量和喷油时机，优化燃烧效率，降低排放。

4. 案例分析题

题目：一辆汽车在冷启动时有明显抖动，热车后抖动减轻，试分析可能原因并提出解决方案。

参考答案：

- 可能原因：

1. 冷启动时燃油雾化不良（喷油器堵塞或ECU控制问题）；

2. 点火系统在低温时工作不良（如火花塞积碳或点火线圈故障）；

3. 传感器信号异常（如水温传感器误判导致喷油量不足）。

- 解决方案：

1. 检查喷油器是否堵塞，必要时进行清洗或更换；

2. 检查火花塞状态，清洁或更换新火花塞；

3. 用诊断仪读取故障码，重点检查水温传感器和ECU数据流。

5. 论述题

题目：简述未来汽车发动机技术的发展趋势，并结合实例说明其对维修工作的影响。

参考答案：

- 发展趋势：

1. 轻量化：采用铝合金或碳纤维材料降低发动机重量，提高燃油经济性；

2. 高压缩比与涡轮增压：提升热效率，但对零件精度和冷却系统要求更高；

3. 混合动力与电动化：传统发动机与电机协同工作，维修需兼顾电控系统；

4. 智能化诊断：更多依赖OBD系统和数据分析，减少传统机械诊断需求。

- 对维修的影响：

- 维修人员需掌握新材料的处理技术（如铝合金气缸盖的密封性维护）；

- 需要更高精度的测量工具（如涡轮增压系统压力检测）；

- 需加强电控系统和混合动力系统的培训（如电池管理与ECU编程）；

- 依赖诊断设备和软件的能力要求显著提升。

四、高频考点总结

1. 发动机拆装与维护：气缸密封性检测（气缸压力表）、润滑系统清洁与更换机油方法。

2. 故障诊断流程：观察现象→读取故障码→检查传感器→分析线路→验证维修结果。

3. 安全操作规范：维修前断开蓄电池、使用防护装备、避免高压燃油喷射伤害。

4. 行业标准：国六排放标准对发动机技术的要求（如颗粒捕捉器GPF的维护）。

五、备考建议

1. 重点章节：

- 第3章（曲柄连杆机构）、第5章（点火系统）、第7章（故障诊断与维修）为高频考点。

2. 实践结合：

- 通过拆装实训或维修案例理解关键部件的结构与功能。

3. 公式与参数：

- 熟记压缩比、功率扭矩公式及常见机油、冷却液型号。

4.

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