西安开放大学票务组织作业答案

票务组织

学校: 西安开放大学

平台: 国家开放大学

题目如下：

1. 下列选项中，哪些属于票务系统发展到创新阶段的重要标志

A. 引进国外自动售检票系统

B. 多家企业自主研发

C. 制定行业技术标准

D. 建立自动售检票系统完整产业群

答案: 多家企业自主研发# 制定行业技术标准# 建立自动售检票系统完整产业群

2. 在政府给予轨道交通较大幅度直接补贴的情况下，票卡一般采用下列选项中哪些票卡

A. 计次票

B. 计程票

C. 计时计次

D. 计时计程

答案: 计次票# 计时计次

3. 每日运营开始时，必须由运营人员操作人员通过车站计算机，将自动售检票系统设置为正常服务状态

答案: 错误

4. 票务系统正常运营模式由系统默认

答案: 错误

5. 下列选项中，哪些属于正常运营模式( )

A. 设备故障运营模式

B. 离线运营模式

C. 运营故障模式

D. 紧急放行模式

答案: 设备故障运营模式# 离线运营模式

6. 当启用时间免检模式时，出检票机需要检查下列选项中哪些内容（ ）

A. 出站时间

B. 车票票值

C. 日期

D. 进站时间

答案: 车票票值# 日期

7. 下列哪些架构形式会增加票务系统的总投资费用（　）

A. 完全集中式架构

B. 线路式架构

C. 区域式架构

D. 分散式架构

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8. 当自动售检票系统的一台自动售票机时钟出现故障，系统需要设置日期免检模式（ ）

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9. 免检就是不扣除车费费用

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10. 完全集中式架构的特点是路网中心需要较大储存容量，高处理速度和可靠性（ ）

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11. AFC系统在列车故障模式下，付费区乘客检票出站，不收取任何费用（ ）

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12. 当车站发生重大事故时，我们可以从IBP盘上将AFC系统调成紧急放行模式（ ）

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13. 在网络中断的情况下，终端设备可采取离线（孤岛）运行模式，数据存储在本地，一般可存储10天的信息

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14. 清分结算中心一般可存储30个月的信息（ ）

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15. 线路计算机系统一般可存储13个月的信息（ ）

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16. 车站计算机系统一般可存储3个月的信息（ ）

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17. 终端设备一般存储不少于7天的信息（ ）

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18. 下列哪些选项是票务管理系统的组成部分

A. 票价

B. 票价制式

C. 售检票方式

D. 票价结构

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19. 下列选项中，票价结构主要包括

A. 单一票价

B. 计程票价

C. 分区票价

D. 分时段票价

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20. 下列哪些是票价制定的综合因素

A. 票价与成本的关系

B. 票价与客流量的关系

C. 定价目标

D. 市场和需求的性质

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21. 下列选项中，哪些属于票务系统发展到创新阶段的重要标志（ ）

A. 引进国外自动售检票系统

B. 多家企业自主研发

C. 制定行业技术标准

D. 建立自动售检票系统完整产业群

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22. 在政府给予轨道交通较大幅度直接补贴的情况下，票卡一般采用下列选项中哪些票卡（　）

A. 计次票

B. 计程票

C. 计时计次

D. 计时计程

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23. 终端设备采取离线（孤岛）运行模式结束，恢复正常网络通信时，设备自动检测并采取差额式方式上传信息数据

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24. 若终端设备时钟出现故障时需要设置免检模式

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25. 地铁票价以经济效益为中心经营（ ）

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26. 地铁票价最低限度是运营初期运营成本的边际成本

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27. 制定地铁票价的总原则为“公益为先、兼顾效益”（ ）

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28. 票卡发行前的处理按顺序进行，包括车票初始化、车票编码定义、车票赋值发售（ ）

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29. 车票初始化阶段是由清分结算中心的分拣编码机来完成相应操作（ ）

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30. 车票的赋值处理可以由车站的自动检票机AG、自动售票机TVM和半自动售票机BOM来共同完成

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31. 车票赋值处理可以修改票卡发行时的初始化数据

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32. 车票的物理卡号是在车票编码定义阶段完成的，而逻辑卡号是在初始化阶段由分拣编码机来完成（ ）

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33. 票卡注销既要删除票卡信息，又要销毁票卡物理结构（ ）

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34. 在地铁运营初期使用乘次票是培养客流的一种方式

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35. 下列选项中，哪些属于AFC系统信息管理层的组成

A. 中央计算机系统

B. 线路中央计算机系统

C. 车站计算机系统

D. 终端设备

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36. 下列哪些属于分拣编码机的分拣功能

A. 不改变车票数据内容

B. 只生成统计记录

C. 改变车票某个字段数据

D. 为车票生成交易记录

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37. 下列哪些属于分拣编码机的编码功能

A. 不改变车票数据内容

B. 只生成统计记录

C. 改变车票某个字段数据

D. 为车票生成交易记录

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38. 分拣编码机车票处理装置包含下列哪些部分（ ）

A. 供票段

B. 车票读写段

C. 出票段

D. 车票回收段

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39. 下列哪些选项属于三杆式闸机的内部结构组成部分（　）

A. 验卡区

B. 转杆

C. 维修面板

D. 主控制器

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40. 分拣编码机的编码功能可以为车票生成交易记录

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41. 分拣编码工作站控制车票处理装置的工作

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42. 分拣编码机的处理速度受到车票读写速度、传输及回收速度以及主控制器的调度和判断能力的影响（ ）

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43. 分拣编码机的分拣功能改变车票某个字段的数据

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44. 分拣编码机处理磁质车票的速度可达每小时3000-4000张（ ）

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45. 分拣编码机处理IC车票的速度可达每小时4000张以下（ ）

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46. 员工票指示灯一般设置在闸机顶端（ ）

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47. 三杆式闸机与门式闸机的内部结构不同在于阻挡装置控制器不同

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48. 一般来讲扇门式闸机的通行能力要小于三杆式闸机

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49. 扇门式闸机的扇形门装置主要由软性塑胶和内置钢板两部分组成（ ）

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50. 自动检票机储票箱一般具有500张票的容量（ ）

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51. AFC系统中AG终端设备储票箱是不通用的，不可互换

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52. 智能票卡按照集成电路芯片划分，可分为（ ）

A. 存储器卡

B. 逻辑加密卡

C. CPU卡

D. 超级智能卡

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53. 智能票卡按读写方式划分，可分为（ ）

A. 接触式IC卡

B. 非接触式IC卡

C. 单界面卡

D. 双界面卡

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54. 单程票一般分为哪几种（ ）

A. 普通单程票

B. 应急票

C. 优惠票

D. 出站票

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55. 下列关于纪念票的描述正确的是（ ）

A. 可回收、不可挂失

B. 有效期不可更新

C. 概不退换

D. 不可充值

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56. 下列关于单程票卡的描述正确的是（　）

A. 出站时需要回收

B. 可以在任意时间内使用

C. 本站购买的单程票可以在其他车站使用

D. 不可挂失

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57. 持福利票通过检票机时，没有特殊的提示

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58. 福利票发出当日、发售站有效，限单人、单次规定区段内使用，且可以挂失

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59. 条形码是将宽度不等的多个黑条和空白，按照一定的编码规则排列，用以表达一组信息的图形标识符

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60. 我国大部分城市的地铁在运营中采用开放式售检票方式

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61. 现在北京地铁最常使用的票卡属于非接触式IC卡

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62. 一卡通分为普通卡和学生卡，都可以在客服中心办理充值

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63. 一卡通的充值上限为500元

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64. 出站时，一卡通无进站记录，按规定到车站补票处现金补交本次乘车票款后，领取出站票出站

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65. 作业人员在使用车站工作票时，应服从车站工作人员管理，可以转借他人

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66. 凡在车站作业的人员，需要频繁穿越本站付费区与非付费区时，可以使用车站工作票（ ）

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67. 车站售票人员换岗时，可以留有已发行但未向乘客发放的福利票

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68. 出站时，单程票卡明显损坏，带领乘客到车站补票处支付成本费5元后领取出站票

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