国家开放大学实验学院桥梁工程（本）作业答案

桥梁工程（本）

学校: 国家开放大学实验学院

平台: 国家开放大学

题目如下：

1. 1. 公路桥梁设计中，下列各项属于偶然作用的是 (　 　　)

A. 汽车的冲击力

B. 汽车的撞击力

C. 汽车的离心力

D. 汽车的制动力

答案: 汽车的撞击力

2. 2. 按结构及受力特点，桥梁的基本体系包括（ ）

A. 梁、拱、索

B. 梁、拱、壳

C. 梁、壳、索

D. 壳、拱、索

答案: 梁、拱、索

3. 3. 为计算方便，对L<100m的空腹拱桥仍采用（ ）作为拱轴线，一般采用“五点重合法”来确定其拱轴系数值。

A. 高次抛物线

B. 圆弧线

C. 悬链线

D. 二次抛物线

答案: 悬链线

4. 4. 以下关于装配式简支T梁描述正确的是( )

A. 受拉区域的混凝土得到较大的挖空，更好地承受正弯矩

B. 受压区域的混凝土得到较大的挖空，但钢筋不好布置

C. 类似于“T”字形，稳定性不好，不利于推广

D. 能承受正负弯矩，适合超静定结构

答案: 受拉区域的混凝土得到较大的挖空，更好地承受正弯矩

5. 5. 能够说明预应力混凝土简支梁截面设计经济性的是( )

A. 梁的高度

B. 上、下核心距

C. 截面效率指标

D. 梁的高跨比

答案: 截面效率指标

6. 6. 荷载横向分布系数计算的诸方法中，适用于计算荷载位于支点截面处的横向分布系数的方法是（ ）

A. 偏心受压法

B. 刚接梁法

C. 杠杆法

D. 铰接板（梁）法

答案: 杠杆法

7. 7. 桥梁设计时主梁配筋多少及布置位置最主要依据是（ ）

A. 跨中截面的最不利内力组合

B. 各截面的基本组合内力

C. 截面的内力包络图

D. 截面的束界

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8. 8. 墩台发生不均匀沉降时，桥跨结构内会产生附加内力的是( )

A. 简支梁桥

B. 单悬臂梁桥

C. 双悬臂梁桥

D. 连续梁桥

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9. 9. 拱桥设计时，最关键的步骤是（ ）

A. 拱顶标高的确定

B. 拱背拱腹形状的确定

C. 合理拱轴线型的选择

D. 起拱线高程的确定

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10. 10. 梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩（桥台）之间的净距是指（ ）

A. 计算跨径

B. 净跨径

C. 标准跨径

D. 桥梁全长

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11. 11. 关于板桥说法错误的一项是( )

A. 简支板桥是小跨径桥梁最常用的桥型之一

B. 简支板桥主要缺点是跨径不宜过大

C. 板桥分成整体式板桥和装配式板桥

D. 钢筋混凝土空心预制板一般用于跨度大于20ｍ的简支板桥

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12. 12. 当不受使用条件限制时，从设计和方便施工两方面考虑，多孔拱桥宜采用 （ ）

A. 等跨不同型方案

B. 不等跨不同型方案

C. 等跨同型方案

D. 不同型大跨径方案

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13. 13. 下列各项有关桥面铺装说法错误的一项是（ ）

A. 桥面铺装可以分布车轮荷载

B. 水泥混凝土铺装造价低，耐磨性差，养生期短

C. 沥青混凝土铺装重量轻，维修养护方便，但易变形

D. 桥面铺装是桥面系的组成部分

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14. 14. 对装配式简支T形梁桥，在保证各主梁的整体性方面起主要作用的是( )

A. 横隔梁

B. 联结翼缘板

C. 桥面铺装

D. 施加横桥向预应力

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15. 15. 钢筋混凝土与预应力混凝土梁式桥的横截面形式主要有（ ）

A. 板式截面、肋梁式截面、圆型截面

B. 板式截面、肋梁式截面、箱形截面

C. 箱形截面、肋梁式截面、圆型截面

D. 圆型截面、板式截面、箱形截面

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16. 16. 梁式桥、拱式桥、悬索桥、组合体系桥等桥梁类别的划分方法是（ ）

A. 按用途来划分

B. 按结构体系和受力特性

C. 按主要承重结构所用材料

D. 按跨越障碍的性质

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17. 17. 主要承重结构以受压为主的桥梁是( )

A. 梁式桥

B. 拱式桥

C. 悬索桥

D. 斜拉桥

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18. 18. 从预应力混凝土连续梁(板)桥受力特点来分析，连续梁(板)的立面应采取（ ）

A. 变高度

B. 等高度

C. 变宽度

D. 等宽度

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19. 19. 根据下列各承重结构截面型式的特点，你认为最适于连续梁桥的截面型式是（　 ）

A. 板式截面

B. 肋板式截面

C. 箱形截面

D. T型截面

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20. 20. 车轮荷载在桥面铺装层扩散到行车道板上的角度是（ ）

A. 300

B. 450

C. 600

D. 900

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21. 21. 悬索桥是典型的斜拉结构和梁式结构组合的结构体系。（ ）

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22. 22. 装配式主梁截面几乎不采用T形截面。（ ）

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23. 23. 水泥混凝土铺装造价低，耐磨性好，但养生期长。（ ）

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24. 24. 车轮荷载在桥面铺装层中呈300角扩散到行车道板上。（ ）

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25. 25. 桥梁的纵断面设计主要是确定桥面净空和桥跨结构的纵断面布置（ ）

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26. 26. 桥梁下部结构是在线路遇到障碍而中断时，跨越障碍的主要承重结构。（ ）

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27. 27. 主梁的抗扭能力大者，在连续单向板跨径相同时，与主梁的抗扭能力小者相比，其跨中正弯矩小。（ ）

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28. 28. 车道荷载所引起的各片主梁的内力大小与桥梁的横断面形式有关，但与荷载的作用位置无关。（ ）

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29. 29. 桥主梁截面形式中板式截面的抗弯能力要比其抗剪能力大很多。（ ）

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30. 30. 斜拉桥的斜索拉力的水平分力为主梁提供预压力，可提高主梁的抗裂性能。（ ）

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