河北开放大学液压与气压传动作业答案

液压与气压传动

学校: 河北开放大学

平台: 国家开放大学

题目如下：

1. 液压传动和气压传动是以流体（液体和气体）为工作介质，依靠流体的压力能进行能量或动力传递的一种传动形式。

答案: 正确

2. 液压传动不易获得很大的力和转矩。

答案: 错误

3. 液压传动系统中，压力的大小取决于负载的大小。

答案: 正确

4. 气压传动以空气为工作介质，来源不方便，用后排气处理简单，污染环境。

答案: 错误

5. 液体的压缩系数越小，表明该液体压缩性越大。

答案: 错误

6. 动力粘度无物理意义，但却在工程计算时经常使用。

答案: 错误

7. 一台工程机械，在高温下工作，应当选用粘度较高的液压油。

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8. 重力作用下静止液体的等压面是水平面。

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9. 液体的表压力是以大气压力为基准来测量的液体压力。

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10. 液体真空度的数值接近于一个大气压时，液体的绝对压力接近于零。

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11. 重力作用下静止液体的等压面是水平面。

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12. 在正常工作条件下，液压马达的工作压力必须大于其额定压力。

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13. 驱动液压泵的电动机所需功率应比液压泵的输出功率大。

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14. 因存在泄漏，液压泵的实际流量比理论流量大；而液压马达实际流量比理论流量小。

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15. 同类型的液压泵和液压马达虽然具有同样的结构要素，但两者的工作情况不同，因此，一般液压马达和液压泵不能互换使用。

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16. 单杆活塞液压缸的活塞只有一端带活塞杆，因此称为单作用液压缸。

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17. 双杆活塞缸两端的活塞杆直径通常是相等的，因此，活塞两个方向的推力和运动速度相等，适用于要求往复运动速度和输出力相同的工况。

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18. 液压缸差动连接可以提高活塞的运动速度，但输出推力较小。

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19. 为了减少液压系统中元件的数目和缩短管道尺寸，常将两个或两个以上的阀类元件安装在同一个阀体内，构成组合阀。

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20. 一些复杂的液压系统中，需要多个控制阀控制多个执行元件的动作，为便于布局和操纵，常以换向阀为主体，将其他液压控制阀安装在其中，形成液压多路阀组。

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21. 液控单向阀的控制口不通控制压力油时，液压油可以双向流动。

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22. 机动换向阀又称为行程阀，借助于安装在工作台上的挡铁或凸轮来迫使阀芯移动的，从而控制油液的流动方向。

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23. 溢流阀阀芯随着压力变动而移动，常态下阀口是常开的，进、出油口相通。

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24. 先导式溢流阀的远程控制口可以使系统实现远程调压或使系统卸荷。

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25. 不工作时，减压阀的阀口是常闭的，进、出油口不相通。

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26. 不工作时，顺序阀的阀口是常闭的，进、出油口不相通。

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27. 顺序阀是液控电开关，以压力作为信号去驱动电器开关。

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28. 液压系统各工作点的压力可通过压力表观测，选用压力表时系统的最高压力为量程的3/4比较合理。

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29. 不允许直接在流量计测量管的前、后端安装阀门、弯头等极大改变流体流态的部件。

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30. 纸芯式过滤器比烧结式过滤器的耐压高。

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31. 通常，泵的吸油口装精滤油器，出油口装粗滤油器。

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32. 蓄能器是压力容器，搬运和装卸时应先将充气阀打开，排出充入气体，以免因振动或碰撞发生事故。

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33. 由空气压缩机产生的压缩空气，可直接用于气压系统。

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34. 油水分离器主要采用撞击、离心等方法使压缩空气中凝聚的水分、油分等杂质从压缩空气中分离出来，使压缩空气得到初步净化。

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35. 缓冲气缸的活塞在接近行程终端前，借助排气受阻，使背腔形成一定的压力反作用在活塞上，使气缸的运行速度降低。

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36. 手指气缸用于实现各种抓取功能，是气动机械手的关键部件。

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37. 气动回路必须设排气管道。

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38. 换向阀的排气口不安装消声器。

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39. 与液压执行元件相比，气动执行元件的运动速度快，工作压力低，适用于低输出力的场合。

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40. 气压系统中的速度控制回路只能采用单向节流阀来调节气缸进、排气管路的流量，从而控制气缸的速度。

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41. 在液压传动中，工作液体不起（ ）的作用。

A. 升温

B. 传递动力

C. 传递速度

D. 润滑液压元件

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42. 下列选项中，对液压油正确的要求是（ ）。

A. 粘度大

B. 腐蚀性高

C. 杂质少

D. 闪点和燃点低

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43. 液体流动时，若液体中任一点处的（ ）称为恒定流动。

A. 压力不随时间变化

B. 密度不随时间变化

C. 速度不随时间变化

D. 压力、速度和密度不随时间变化

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44. 流量连续性方程是（ ）在流体力学中的表达形式。

A. 能量守恒定律

B. 动量定理

C. 质量守恒定律

D. 万有引力定律

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45. 伯努利方程是能量守恒定律在流体力学中的一种表示形式，理想液体的伯努利方程中没有（ ）。

A. 动能

B. 势能

C. 热能

D. 压力能

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46. 油液在等径直管中流动时因摩擦所而产生的压力损失是（ ）。

A. 沿程压力损失

B. 局部压力损失

C. 容积损失

D. 流量损失

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47. 液压泵是靠密封容积的变化来吸压油的，故称（ ）。

A. 离心泵

B. 转子泵

C. 容积式泵

D. 真空泵

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48. 齿轮泵的泄漏有多条途径，其中最严重的是（ ）。

A. 轴向间隙

B. 径向间隙

C. 啮合处

D. 卸荷槽

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49. 外啮合齿轮泵的特点有（ ）。

A. 结构紧凑、流量调节方便

B. 价格低廉、工作可靠

C. 噪声小、输油量均匀

D. 对油液污染不敏感、泄漏小，主要用于高压系统

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50. 单作用叶片泵（ ）。

A. 可以变量

B. 对油液污染不敏感

C. 不能变量

D. 噪音高

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51. 高压系统宜采用（ ）。

A. 齿轮泵

B. 叶片泵

C. 柱塞泵

D. 高压叶片泵

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52. 单杆活塞缸采用差动连接方式，其有效工作面积为（ ）。

A. 无杆腔面积

B. 有杆腔面积

C. 活塞杆面积

D. 活塞面积

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53. 可输出回转运动的液压缸是（ ）。

A. 摆动缸

B. 柱塞缸

C. 齿条活塞缸

D. 伸缩缸

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54. 相同结构尺寸、流量和压力下，双叶片摆动缸的输出转矩是单叶片摆动缸的（ ）。

A. 1/4

B. 1/2

C. 2倍

D. 4倍

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55. 在换向阀中，与液压系统油路相连通的油口数称为（ ）。

A. 通

B. 位

C. 路

D. 阀

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56. 若某三位换向阀的阀芯在中间位置时，液压缸的两腔与回油连通，系统不卸载，则此阀的滑阀机能为（ ）。

A. O型

B. P型

C. H型

D. Y型

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57. 若某三位换向阀中位机能中，各油口全封闭，系统不卸荷，则此阀的滑阀机能为（ ）。

A. H型

B. P型

C. O型

D. Y型

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58. 当液压系统中某一分支的油路压力需低于主油路的压力时，应在该油路中安装（ ）。

A. 溢流阀

B. 顺序阀

C. 减压阀

D. 节流阀

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59. 对压力继电器叙述不正确的是：（ ）。

A. 压力继电器是将压力信号转换成电信号的电液控制元件

B. 压力继电器实质上是一个液压控制开关

C. 改变弹簧的压缩量可以调节流量

D. 压力继电器是靠液压力和弹簧力的平衡来工作的

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60. 与节流阀相比较，调速阀的显著特点是（ ）。

A. 调节范围大

B. 结构简单，成本低

C. 流量稳定性好

D. 最小压差的限制较小

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61. 以下哪项不是蓄能器在液压系统中的功用？（ ）

A. 短期大量供油

B. 系统保压

C. 应急能源

D. 增加冲击压力

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62. 以下哪项不是油箱在液压系统中的功用？（ ）

A. 储存液压系统所需的足够油液。

B. 散发油液中的热量。

C. 沉淀油液的杂质和促进油液中的气体分离消除泡沫。

D. 吸收压力冲击和压力脉动。

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63. 滤油器能够滤除杂质颗粒的公称尺寸称（ ）。

A. 过滤效率

B. 过滤精度

C. 过滤比

D. 过滤范围

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64. 下图所示的调压回路，图中各溢流阀的调整压力为，那么回路能实现（ ）调压。

A. 一级

B. 二级

C. 三级

D. 四级

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65. 有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀并联在液压泵的出口，泵的出口压力为（ ）。

A. 5MPa

B. 10MPa

C. 15MPa

D. 20MPa

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66. （ ）回路效率较高，且速度稳定性好。

A. 节流调速

B. 容积调速

C. 容积节流调速

D. 无法确定

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67. 气动系统使用（ ）是为了使各种气动元件得到润滑，其安装位置应尽可能靠 成人学历 近使用端。

A. 后冷却器

B. 油水分离器

C. 干燥器

D. 油雾器

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68. 气动三联件的连接顺序是（ ）。

A. 油雾器→气压表→减压阀

B. 分水过滤器→减压阀→油雾器

C. 分水过滤器→油雾器→减压阀

D. 减压阀→气压表→油雾器

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69. 当ａ或ｂ孔都没有输入信号时，Ｓ口才有输入信号的逻辑元件是（ ）。

A. 与门

B. 或非门

C. 或门

D. 与非门

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70. 空气压缩机属于（ ）。

A. 能源装置

B. 能源装置

C. 控制调节装置

D. 辅助装置

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71. 下图所示的调压回路，图中各溢流阀的调整压力为，那么回路能实现（ ）调压。

A. 一级

B. 二级

C. 三级

D. 四级

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72. 液体流动时，若液体中任一点处的（ ）称为恒定流动。

A. 压力不随时间变化

B. 密度不随时间变化

C. 速度不随时间变化

D. 压力、速度和密度不随时间变化

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73. 流量连续性方程是（ ）在流体力学中的表达形式。

A. 能量守恒定律

B. 动量定理

C. 质量守恒定律

D. 万有引力定律

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74. 伯努力方程是（ ）在流体力学中的表达形式。

A. 能量守恒定律

B. 动量定理

C. 质量守恒定律

D. 万有引力定律

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75. 油液在等径直管中流动时，油液分子之间、油液与管壁之间摩擦所引起的损失是（ ）。

A. 沿程损失

B. 局部损失

C. 容积损失

D. 流量损失< 广东开放大学 /p>

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76. 液体流经管道的弯头、接头、突变截面以及阀口时，所引起的损失是（ ）。

A. 沿程损失

B. 局部损失

C. 容积损失

D. 流量损失

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77. 液体的体积压缩系数越大，表明该液体抗压缩的能力越强。

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78. 动力粘度无物理意义，但却在工程计算时经常使用。

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79. 真空度是以绝对真空为基准来测量的压力。

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80. 液体的表压力是以大气压力为基准来测量的液体压力。

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81. 液体真空度的数值接近于一个大气压时，液体的绝对压力接近于零。

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82. 液压油对温度变化极为敏感，温度升高，粘度降低。

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83. 一台工程机械，在严寒条件下工作，应当选用粘度较高的液压油。

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84. 一般情况下，压力增大时，液压油粘度也增大。但增大的数值很小，可不考虑。

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85. 液压泵的容积效率是该泵 流量与 流量的比值。

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86. 液压泵是将 转换为 的装置。

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87. 从排量是否可变来看，单作用叶片泵可以作为 泵。

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88. 从排量是否可变来看，柱塞泵可以作为 泵。

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89. 液压系统的工作压力取决于泵的额定压力。

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90. 液压泵的容积效率与液压泵的泄漏量有关，而与液压泵的理论流量无关。

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91. 对于限压式变量叶片泵，当泵的压力达到最大时，泵的输出流量为零。

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92. 齿轮泵只用于高压系统。

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93. 叶片泵对液体污染敏感。

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94. 外啮合齿轮泵的泄漏有多条途径，其中最严重的是______。

A. 轴向间隙

B. 径向间隙

C. 啮合处

D. 卸荷槽

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95. 液压泵或液压马达的排量______。

A. 随理论流量变化

B. 随转速变化

C. 决定于结构尺寸

D. 随实际流量变化

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96. 液压系统的工作压力取决于______。

A. 泵的额定压力

B. 溢流阀的调定压力

C. 负载

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97. 对于液压泵来说，实际流量总是______理论流量；实际输入扭矩总是______其理论上所需要的扭矩。

A. 小于 小于

B. 小于 大于

C. 大于 小于

D. 大于 大于

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98. 设计合理的液压泵的吸油管应该比压油管______。

A. 长些

B. 粗些

C. 细些

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99. 泵的实际流量是指______。

A. 实际到达执行元件的流量

B. 由泵的排量和转速计算出的流量

C. 泵的理论流量和泄漏量之和

D. 泵的理论流量和泄漏量之差

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100. 高压系统宜采用______。

A. 齿轮泵

B. 叶片泵

C. 柱塞泵

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101. 双作用叶片泵转子每转一周，完成吸、排油各______次。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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102. 双杆活塞液压缸又称为双作用液压缸，单杆活塞液压缸又称为单作用液压缸。

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103. 液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的，因此所有的液压泵均可以用来做马达使用。

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104. 因存在摩擦，液压马达的实际转矩比理论转矩大，而液压泵的实际转矩比理论转矩小。

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105. 双杆活塞式液压缸，当活塞杆直径相同，两腔的进油压力、流量相同时，其运动速度和推力也相同。

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106. 双杆活塞缸两端的活塞杆直径通常是相等的，因此，活塞两个方向的推力和运动速度相等，适用于要求往复运动速度和输出力相同的工况。

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107. 液压缸差动连接降低了活塞的运动速度，但输出推力很大。

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108. 液压缸是将液压能转变为（ ）的转换装置，是执行元件。

A. 机械能

B. 动能

C. 势能

D. 电能

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109. 当活塞缸截面积一定时，液压缸 （或活塞）的运动速度取决于（ ）。

A. 流速

B. 流量

C. 功率

D. 效率

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110. 单杆活塞缸采用差动连接方式，其有效工作面积为（ ）。

A. 无杆腔面积

B. 有杆腔面积

C. 活塞杆面积

D. 活塞面积

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111. 可输出回转运动的液压缸是（ ）。

A. 摆动缸

B. 柱塞缸

C. 增压缸

D. 伸缩缸

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112. 能实现差动连接的油缸是（ ）。

A. 双杆活塞液压缸

B. 单杆活塞液压缸

C. 柱塞式液压缸

D. 上述各项结构的液压缸均可

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113. 对行程较长的机床，考虑到缸体的孔加工困难，所以采用（ ）液压缸。

A. 单杆活塞式

B. 双杆活塞式

C. 柱塞式

D. 摆动式

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114. 密封是解决液压系统泄露问题最重要、最有效的手段。

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115. 蓄能器是压力容器，搬运和装卸时应先将充气阀打开，排出充入气体，以免因振动或碰撞发生事故。

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116. 通常，泵的吸油口装精滤油器，出油口装粗滤油器。

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117. 反应灵敏、应用广泛的蓄能器是（ ）蓄能器。

A. 活塞式

B. 气囊式

C. 重锤式

D. 弹簧式

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118. 以下哪项不是油箱的功用？

A. 储存液压系统所需的足够油液

B. 散发油液中的热量

C. 沉淀油液的杂质和促进油液中的空气分离消除泡沫

D. 吸收压力冲击和压力脉动

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119. 在压力较高的液压系统中，优先采用（ ）。

A. 钢管

B. 尼龙管

C. 塑料管

D. 橡胶管

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120. 气囊式蓄能器中采用的气体是（ ）。

A. 空气

B. 氧气

C. 氢气

D. 氮气

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121. 一般油箱中的油面高度为油箱高度的（ ）。

A. 60%

B. 70%

C. 80%

D. 90%

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122. 滤油器能够滤除杂质颗粒的公称尺寸称（ ）。

A. 过滤效率

渝粤题库 B. 绝对过滤精度

C. 过滤比

D. 过滤范围

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123. 液压系统中某处有几个负载并联时，压力的大小取决于克服负载的各个压力值中的最小值。

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124. 识读液压系统图的方法就是把液压系统图从头读到尾。

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125. 在液压系统图中，各个液压元件及它们之间的联系与控制方式可以不按标准图形符号画出。

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126. 要了解一台机械设备液压系统的性能和特点，并正确使用它，首先必须读懂液压系统图。

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127. 在液压系统组装前，只要准备好相关的图纸即可，其他的都不重要。

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128. （1）识读液压元器件：图中元件1为（ ）。

A. 蓄能器

B. 密封装置

C. 滤油器

D. 储气罐

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129. （2）识读液压元器件：图中元件2为（ ）。

A. 定量泵

B. 变量泵

C. 双向定量泵

D. 双向变量泵

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130. （3）识读液压元器件：图中元件5为（ ）。

A. 柱塞式液压缸

B. 单杆活塞式液压缸

C. 双杆活塞式液压缸

D. 摆动式液压缸

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131. （4）识读液压元器件：当二位二通换向阀6接通时，回油通过元件7——（ ）返回油箱，从而可以调节进给速度。

A. 单向阀

B. 调速阀

C. 节流阀

D. 溢流阀

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132. （5）选择电磁铁动作（其中电磁铁吸合为“＋”，电磁铁断开为“－”。）：快进时，1YA为－，2YA为（ ），3YA为－，4YA为（ ）。

A. ＋、＋

B. ＋、－

C. －、＋

D. －、－

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133. （6）选择电磁铁动作（其中电磁铁吸合为“＋”，电磁铁断开为“－”。）：工进时，1YA为－，2YA为（ ），3YA为（ ），4YA为（ ）。

A. ＋、－、＋

B. －、＋、＋

C. ＋、＋、－

D. ＋、＋、＋

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134. （7）选择电磁铁动作（其中电磁铁吸合为“＋”，电磁铁断开为“－”。）：快退时，1YA为（ ），2YA为－，3YA为－，4YA为（ ）。

A. ＋、＋

B. ＋、－

C. －、＋

D. －、－

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135. （8）选择电磁铁动作（其中电磁铁吸合为“＋”，电磁铁断开为“－”。）：停止时，1YA为（ ），2YA为（ ），3YA为－，4YA为－。

A. ＋、＋

B. ＋、－

C. －、＋

D. －、－

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136. （1）识读液压元器件：图中元件1为（ ）。

A. 定量泵

B. 变量泵

C. 双向定量泵

D. 双向变量泵

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137. （2）识读液压元器件：图中元件2为（ ）。

A. 先导型溢流阀

B. 直动式溢流阀

C. 减压阀

D. 顺序阀

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138. （3）识读液压元器件：当回油通过元件5——（ ）返回油箱，可以控制工进速度。

A. 液控单向阀

B. 调速阀

C. 节流阀

D. 压力继电器

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139. （4）识读液压元器件：当元件6——（ ）的控制口接通时，可以实现活塞的快速运动。

A. 液控单向阀

B. 调速阀

C. 节流阀

D. 压力继电器

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140. （6）选择电磁铁动作（其中电磁铁吸合为“＋”，电磁铁断开为“－”。）：工进时，1YA为（ ），2YA为（ ），3YA为（ ）。

A. ＋、－、＋

B. －、＋、＋

C. ＋、＋、－

D. ＋、－、－

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141. （8）选择电磁铁动作（其中电磁铁吸合为“＋”，电磁铁断开为“－”。）：停止时，1YA为（ ），2YA为（ ），3YA为－。

A. ＋、＋

B. ＋、－

C. －、＋

D. －、－

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142. （1）识读液压元器件：图中元件1为（ ）。

A. 蓄能器

B. 密封装置

C. 滤油器

D. 储气罐

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143. （2）识读液压元器件：图中元件2为（ ）。

A. 定量泵

B. 变量泵

C. 双向定量泵

D. 双向变量泵

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144. （3）识读液压元器件：图中元件3为（ ）。

A. 先导型溢流阀

B. 直动式溢流阀

C. 减压阀

D. 顺序阀

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145. （4）识读液压元器件：当二位二通换向阀5位于左位时，回油通过元件6——（ ）可以控制工进速度。

A. 单向阀

B. 调速阀

C. 节流阀

D. 溢流阀

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146. （8）选择电磁铁动作（其中电磁铁吸合为“＋”，电磁铁断开为“－”。）：停止时，1YA为（ ），2YA为（ ），3YA为－。

A. ＋、＋

B. ＋、－

C. －、＋

D. －、－

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147. （1）识读液压元器件：图中元件1为（ ）。

A. 定量泵

B. 变量泵

C. 双向定量泵

D. 双向变量泵

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148. （2）识读液压元器件：图中元件2为（ ）。

A. 先导型溢流阀

B. 直动式溢流阀

C. 减压阀

D. 顺序阀

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149. （3）识读液压元器件：图中元件4为（ ）。

A. 柱塞式液压缸

B. 单杆活塞式液压缸

C. 双杆活塞式液压缸

D. 摆动式液压缸

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150. （4）识读液压元器件：通过元件6——（ ）可以控制工进速度。

A. 单向阀

B. 调速阀

C. 节流阀

D. 溢流阀

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151. （6）选择电磁铁动作（其中电磁铁吸合为“＋”，电磁铁断开为“－”。）：工进时，1YA为（ ），2YA为（ ），3YA为（ ）。

A. ＋、－、＋

B. －、＋、＋

C. ＋、＋、－

D. ＋、－、－

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152. （8）选择电磁铁动作（其中电磁铁吸合为“＋”，电磁铁断开为“－”。）：停止时，1YA为（ ），2YA为（ ），3YA为－。

A. ＋、＋

B. ＋、－

C. －、＋

D. －、－

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153. 由空气压缩机产生的压缩空气，一般不能直接用于气压系统。

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154. 后冷却器是一种空气净化设备，安装在空气压缩机的出口处。

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155. 油水分离器安装在后冷却器之前，用来分离压缩空气中的水滴、油滴和杂质等。

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156. 空气压缩机铭牌上的流量是压缩空气的流量。

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157. 分水滤气器属于二次过滤器，具有较强的滤灰能力。

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158. 等温过程中，气体与外界无热量交换，故气体的内能保持不变。

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159. 缓冲气缸是依靠缓冲柱塞、节流孔使活塞运动速度减慢，进而实现缓冲作用的。

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160. 膜片气缸具有结构紧凑、简单、行程长、效率高等优点。

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161. 先导式安全阀用压缩空气的气压作为控制信号，气先导阀是一个调压阀。

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162. 通常将快速排气阀直接安装在气缸的排气口上，可用于加快气动缸的运动速度。

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163. 气动三联件是由油雾器、气压表、减压阀构成的。

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164. 气压传动的主要缺点有气缸的动作速度易受负载变化的影响、工作压力低、出力较小、有较大的排气噪声等。

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165. 气压三联件一般安装在系统的入口处，是使用压缩空气质量的最后保证。

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166. 有湿空气的压力为0.106MPa，干空气分压为0.082MPa，若同温度下饱和水蒸气分压为0.062MPa，则此湿空气的相对湿度为______。

A. 22.6%

B. 38.7%

C. 58.5%

D. 75.6%

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167. 绝热过程的特征是______。

A. 气体的内能保持不变

B. 气体的压力保持不变

C. 气体对外不作功

D. 气体与外界无热量交换

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168. 为保证气动系统正常工作，需要在压缩机的出口安装_____，以析出水蒸气，并在储气罐出口安装干燥器，以进一步消除空气中的水分。

A. 后冷却器

B. 油水分离器

C. 干燥器

D. 油雾器

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169. 气动系统使用________是为了使各种气动元件得到润滑，其安装位置应尽可能靠近使用端。

A. 后冷却器

B. 油水分离器

C. 干燥器

D. 油雾器

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170. 气压三联件的连接顺序是( )。

A. 油雾器→气压表→减压阀

B. 分水滤气器→减压阀→油雾器

C. 分水滤气器→油雾器→减压阀

D. 减压阀→气压表→油雾器

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171. 气压三联件应安装在（ ）。

A. 空气压缩机的进口处

B. 空气压缩机的出口处

C. 气压系统的进口处

D. 气压系统的出口处

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172. 空气过滤器、减压阀与( )一起构成气压三联件。

A. 冷却器

B. 除油器

C. 油雾器

D. 干燥器

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173. 在气压系统中，压力的大小取决于（）。

A. 负载

B. 流量

C. 流速

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174. 气压系统中气缸属于（）元件。

A. 控制

B. 执行

C. 动力

D. 辅助

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175. 属于气压系统控制元件的是（）。

A. 电动机

B. 空气压缩机

C. 气缸

D. 顺序阀

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176. 气压系统的组成不包括（）。

A. 气压发生装置

B. 控制元件

C. 辅助元件

D. 安全保护装置

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177. 属于气压执行元件的是（）。

A. 空气压缩机

B. 压力阀

C. 气马达

D. 过滤器

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178. 在a孔无气信号输入、而b孔有输入气信号时，S口才有信号输出的气压逻辑元件是（ ）。

A. 与门

B. 禁门

C. 或门

D. 非门

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179. 在气缸速度控制回路中，常使用由（ ）和节流阀并联组合而成的流量控制阀。

A. 调速阀

B. 顺序阀

C. 减压阀

D. 单向阀

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180. 当a、b两个孔同时有气信号时，S口才有信号输出的逻辑元件是（ ）。

A. 与门

B. 禁门

C. 或门

D. 三门

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181. 当a或b任一孔有气信号时，S口就有输出的逻辑元件是（ ）。

A. 与门

B. 禁门

C. 或门

D. 三门

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182. 方向控制回路是利用（）使执行元件（气缸或气马达）改变运动方向的控制回路。

A. 节流阀

B. 溢流阀

C. 减压阀

D. 换向阀

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183. 一般情况下，空气压缩机的出口压力为（）左右。

A. 0.8 MPa

B. 3.8 MPa

C. 6.8 MPa

D. 8 MPa

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184. 对气压装置气源入口处压力进行调节的二次压力控制回路一般由空气过滤器、（）和油雾器组成。

A. 节流阀

B. 溢流阀

C. 减压阀

D. 换向阀

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185. 气压能源元件在系统回路图中一般布置在回路图的（）。

A. 右下方

B. 左下方

C. 右上方

D. 左上方

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186. 气压系统中出现供气不足的原因可能是（）。

A. 空气压缩机输出流量太多

B. 速度控制阀的开度太小

C. 管路太短

D. 减压阀的输出压力太高

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187. 气压系统中出现气缸爬行的原因不可能是（）。

A. 气压不足

B. 气缸内泄露严重

C. 负载过小

D. 负载过大

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188. 气—液联动速度控制回路以气压作为动力，利用气液转换器或气液阻尼气缸控制执行元件的运动速度，从而得到良好的调速效果。

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189. 在放气过程中，一般当放气孔面积较大、排气较快时，接近于绝热过程；当放气孔面积较小、气壁导热又好时，则接近于等温过程。

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190. 气压系统中减压阀的常见故障压力降很大的排除方法是更换弹簧。

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191. 无论气压系统多么复杂，均由一些具有不同功能的基本回路组成。

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192. 方向控制回路是利用换向阀使执行元件（气缸或气马达）改变运动方向的控制回路。

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193. 压力控制回路的功用是使系统保持在某一规定的准确压力值。

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194. 系统中压力过高，会增加压缩空气输送过程中的压力损失和泄漏。

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195. 对气压装置的气源入口处压力进行调节的二次压力控制回路一般由空气过滤器、减压阀和油雾器组成。

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196. 速度控制回路只能采用节流阀或单向节流阀来调节气缸进、排气管路的流量，从而控制气缸速度。

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197. 用线图将一个或多个执行元件和从属元件的功能顺序动作在两个坐标轴上表示出来的图是位移—步进图。

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198. 气压不足或耗气量不稳定会出现气缸爬行现象。

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199. 液体的体积压缩系数越大，表明该液体抗压缩的能力越强。

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200. 真空度是以绝对真空为基准来测量的压力。

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201. 因存在摩擦，液压马达的实际转矩比理论转矩大，而液压泵的实际转矩比理论转矩小。

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202. 双杆活塞液压缸又称为双作用液压缸，单杆活塞液压缸又称为单作用液压缸。

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203. 液控单向阀的控制口通液压油时，液压油可以双向流动。

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204. 溢流阀阀芯随着压力变动而移动，常态下阀口是常闭的，进、出油口不相通。

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205. 湿空气是干空气和水蒸气的混合气体。

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206. （ ）元件将油液的压力能转换为对外做功的机械能，完成对外做功。

A. 动力

B. 执行

C. 控制

D. 辅助

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207. 对液压油不正确的要求是（ ）。

A. 合适的粘度

B. 腐蚀性高

C. 杂质少

D. 良好的润滑性

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208. 油液在等径直管中流动时，油液分子之间、油液与管壁之间摩擦所引起的损失是（ ）。

A. 沿程损失

B. 局部损失

C. 容积损失

D. 流量损失

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209. 双作用叶片泵（ ）。

A. 可以变量

B. 对油液污染不敏感

C. 不能变量

D. 噪音高

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210. 液压缸是将液压能转变为（ ）的转换装置，是执行元件。

A. 机械能

B. 动能

C. 势能

D. 电能

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211. 常用的电磁换向阀用于控制油液的（ ）。

A. 流量

B. 压力

C. 方向

D. 温度

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212. 在液压系统中，减压阀能够（ ）。

A. 用于控制油路的通断

B. 使油缸运动平稳

C. 保持进油口压力稳定

D. 保持出油口压力稳定

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213. 反应灵敏、应用广泛的蓄能器是（ ）蓄能器。

A. 活塞式

B. 气囊式

C. 重锤式

D. 弹簧式

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214. 有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀并联在液压泵的出口，泵的出口压力为（ ）。

A. 5MPa

B. 10MPa

C. 15MPa

D. 20MPa

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215. 湿空气的绝对湿度是指（ ）。

A. 湿空气在一定压力和温度下的含湿量

B. 湿空气饱和时的含湿量

C. 1kg湿空气含有水蒸气的质量

D. 1立方米湿空气含有水蒸气的质量

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216. 泵的实际流量的计算公式为（ ）。

A.

B.

C.

D.

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217. 实际流量的计算结果是（ ）。

A. 28.5 L/s

B. 30 L/min

C. 27.075 L/s

D. 27.075 L/min

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218. 识读液 国家开放大学 压元器件：图中元件1为（ ）。

A. 定量泵

B. 变量泵

C. 双向定量泵

D. 双向变量泵

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219. 识读液压元器件：图中元件2为（ ）。

A. 先导型溢流阀

B. 直动式溢流阀

C. 减压阀

D. 顺序阀

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220. 识读液压元器件：当回油通过元件5——（ ）返回油箱，可以控制工进速度。

A. 液控单向阀

B. 调速阀

C. 节流阀

D. 压力继电器

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221. 识读液压元器件：当元件6——（ ）的控制口接通时，可以实现活塞的快速运动。

A. 液控单向阀

B. 调速阀

C. 节流阀

D. 压力继电器

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222. 选择电磁铁动作：工进时，1YA为（ ），2YA为（ ），3YA为（ ）。

A. ＋、－、＋

B. －、＋、＋

C. ＋、＋ 、－

D. ＋、－、－

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223. 选择电磁铁动作：停止时，1YA为（ ），2YA为（ ），3YA为－。

A. ＋、＋

B. ＋、－

C. －、＋

D. －、－

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224. 液压传动不易获得很大的力和转矩。

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225. 不工作时，顺序阀的阀口是常闭的，进、出油口不相通。

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226. 气动回路一般不设排气管道。

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227. 一般情况下，压力增大时，液压油粘度也增大。但增大的数值很小，可不考虑。

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228. 液体的表压力是以绝对真空为基准来测量的液体压力。

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229. 双杆活塞缸两端的活塞杆直径通常是相等的，因此，活塞两个方向的推力和运动速度相等，适用于要求往复运动速度和输出力相同的工况。

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230. 电液动换向阀是由电磁阀和液动阀组合而成，动作可靠、平稳，速度易于控制。

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231. 先导式溢流阀的远程控制口可以使系统实现远程调压或使系统卸荷。

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232. 通常，泵的吸油口装粗滤油器，出油口装精滤油器。

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233. 换向阀的排气口不安装消声器。

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234. 液压系统中的压力继电器属于（ ）。

A. 动力元件

B. 执行元件

C. 控制元件

D. 辅助元件

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235. 伯努利方程是能量守恒定律在流体力学中的一种表示形式，理想液体的伯努利方程中没有（ ）。

A. 动能

B. 势能

C. 热能

D. 压力能

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236. 液压泵是靠密封容积的变化来吸压油的，故称（ ）。

A. 离心泵

B. 转子泵

C. 容积式泵

D. 真空泵

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237. 工作环境较差、工作压力较高时采用（ ）。

A. 高压叶片泵

B. 柱塞泵

C. 高压齿轮泵

D. 变量叶片泵

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238. 能实现差动连接的油缸是（ ）。

A. 双杆活塞液压缸

B. 单杆活塞液压缸

C. 柱塞式液压缸

D. 上述各项结构的液压缸均可

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239. 下列三位换向阀中位机能中，能实现系统卸荷的是（ ）。

A. H型

B. P型

C. O型

D. Y型

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240. 调速阀是由（ ）组合而成的。

A. 稳压溢流阀与节流阀串联

B. 节流阀与定压差式减压阀并联

C. 稳压溢流阀与节流阀并联

D. 节流阀与定压差式减压阀串联

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241. 滤油器能够滤除杂质颗粒的公称尺寸称（ ）。

A. 过滤效率

B. 绝对过滤精度

C. 过滤比

D. 过滤范围

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242. 下图所示的调压回路，图中各溢流阀的调整压力为p1＞p2＞ p3＞ p4，那么回路能实现（ ）调压。

A. 一级

B. 二级

C. 三级

D. 四级

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243. 以下选项中为流量控制阀的是（ ）。

A. 减压阀

B. 单向顺序阀

C. 快速排气阀

D. 排气节流阀

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244. 泵的输出压力的计算公式为（ ）。

A.

B.

C.

D.

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245. 识读液压元器件：图中元件1为（ ）。

A. 蓄能器

B. 密封装置

C. 滤油器

D. 储气罐

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246. 识读液压元器件：图中元件2为（ ）。

A. 定量泵

B. 变量泵

C. 双向定量泵

D. 双向变量泵

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247. 识读液压元器件：图中元件5为（ ）。

A. 柱塞式液压缸

B. 单杆活塞式液压缸

C. 双杆活塞式液压缸

D. 摆动式液压缸

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248. 识读液压元器件：当二位二通换向阀6接通时，回油通过元件7——（ ）返回油箱，从而可以调节进给速度。

A. 单向阀

B. 调速阀

C. 节流阀

D. 溢流阀

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249. 选择电磁铁动作（其中电磁铁吸合为“＋”，电磁铁断开为“－”。）：快进时，1YA为－，2YA为（ ），3YA为－，4YA为（ ）。

A. ＋、＋

B. ＋、－

C. －、＋

D. －、－

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250. 选择电磁铁动作（其中电磁铁吸合为“＋”，电磁铁断开为“－”。）：工进时，1YA为－，2YA为（ ），3YA为（ ），4YA为（ ）。

A. ＋、－、＋

B. －、＋、＋

C. ＋、＋、－

D. ＋、＋、＋

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251. 选择电磁铁动作（其中电磁铁吸合为“＋”，电磁铁断开为“－”。）：快退时，1YA为（ ），2YA为－，3YA为－，4YA为（ ）。

A. ＋、＋

B. ＋、－

C. －、＋

D. －、－

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252. 选择电磁铁动作（其中电磁铁吸合为“＋”，电磁铁断开为“－”。）：停止时，1YA为（ ），2YA为（ ），3YA为－，4YA为－。

A. ＋、＋

B. ＋、－

C. －、＋

D. －、－

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253. 液压传动系统中，压力的大小取决于负载的大小。

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254. 因存在泄漏，液压泵的实际流量比理论流量大；而液压马达实际流量比理论流量小。

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255. 由空气压缩机产生的压缩空气，可直接用于气压系统。

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256. 泵的输出压力的计算值是（ ）。

A. 2Mpa

B. 20Mpa

C. 1.8Mpa

D. 18Mpa

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